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Old 10-abr-2011, 10:11   #1
Thunder
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Predeterminado Coverage "Thunder in the Desert" 70 Aniv. Luke AFB

Bueno mis chatas y chatos (y uno que otro trompudo por alli) como esta seccion esta algo muerta alli les va cobertura de otro evento. Esta vez me fui a meter al “Thunder in the Desert” que fue la celebracion del 70 aniversario de la Luke AFB (Air Force Base) en Glendale, Arizona (a 6 millas de mi casa) el 20 de marzo. Cada 2 anios hacen un open house y ahora lo hicieron a lo grande por ser el aniversario.

Primero un cachito de historia, la Luke AFB; llamada asi en honor a Frank Luke, un heroico teniente aviador de la 1era Guerra mundial; se dedica exclusivamente al entrenamiento de pilotos de combate. Cuenta con 4 escuadrones de cazas, el 62nd, 308th, 309th, 310th y 2 escuadrones internacionales, el 21st y el 425th. En su mayoria los aviones son F-16 Fighting Falcon. Aparte de esto, la base es la sede de los Thunderbirds, el escuadron de acrobacia de precision de la Fuerza Aerea Estadounidense (U.S.A.F.)

Suficiente historia, vamos a las pics! Despues de dejar el carro en un gran campo, nos llevaron en una interminable fila de buses (abordando 4 a la vez) hasta la base. Ya alli habia display estatico ademas de los aviones que estaban dando la demostracion.

Aqui un UAV, este avion se vuela a control remoto por un piloto o con una ruta preprogramada automatica por una computadora. Tiene muchos instrumentos de deteccion (aqui los estan usando sobre la frontera de AZ con Mexico para deteccion de narcos e ilegales) y como ven hasta se puede defender, pues puede llevar un par de misiles.









Un F-15 Eagle, ya mero obsoleto, esta a un paso de la puerta de salida de muchos escuadrones y sera reemplazado por el F-22 Raptor.







El poderoso A-10 Warthog para close air support, o sea de apoyo a tropas; el avion con el canion mas grande en el mundo (montado en un avion). Es canion es tipo Gatling GAU-8/A, o sea rotativo con 7 caniones de calibre 30mm. y es tan largo, que por eso el tren de aterrizaje delantero esta desfazado hacia un lado. Dispara balas con coraza de uranio enriquecido super-denso, por lo que a este avion le dicen “tank buster” (revienta-tanques) ya que puede perforar practicamente cualquier blindaje. A los soldados gringos se les instruyo a no acercarse a los tanques iraquies destrozados por A-10, porque quedaban con material radioactivo. El solo ver este avion hizo que muchas unidades iraquies se rindieran sin oponer resistencia. Aparte del canion, puede llevar 16,000 libras de armamento mixto, como bombas MK82 de 500 lb, bombas mk84 de 2,000 libras, bombas incendiarias, municiones dispensadoras de minas, misiles Maverick, cohetes de 2.75”, misiles Sidewinder aire-aire de corto alcance.











Algunos de los F-16 de la base:









Aqui un F-16 con display de armamento, dos bombas MK82 de 2,000 libras y un misil Sidewinder de corto alcance.







Este F-16 con numero 6034 tiene mas sistemas electronicos, se reconoce porque tiene una espina dorsal plana y dos pods colgados a los lados de la entrada de aire de la turbina.



Un MRCA Tornado aleman. Por parte de los aliados, este fue el avion mas derribado en la Guerra del golfo persico, por las tacticas de vuelo rasante que utilizaron los escuadrones de apoyo europeos.









Un par de F5E Tiger II, pintados con colores de escuadrones agresores. Estos se usan para entrenar a pilotos gringos, replicando las maniobras que hacen ciertos aviones y pilotos rusos, debido a su alta maniobrabilidad. Si recuerdan los aviones con los que los instructores entrenaban a los pilotos en la pelicula “Top Gun”, pues es cierto, estos son los que se utilizan, por eso hasta los ven pintados con insignias rusas.









Un F/A-18 de la Marina, tiene excelentes caracteristicas de vuelo y es un avion multi-proposito, puede ser usado como caza, interceptor y de ataque al suelo. Tambien es el avion que utilizan los “Blue Angels” el escuadron de demostracion de la Marina.









Un T-38 Talon, de este avion evoluciono el F5 y el F5E



Unos detalles de un helicoptero de ataque AH-64 Apache Longbow. Se reconoce que es la version Longbow por el radar y otros sensores montados sobre el eje de la helice. Miren que hasta las cubiertas de las turbinas sirven como plataformas de trabajo para el mantenimiento en el campo.











Tiene hasta sus sensores laser para deteccion de misiles enemigos desde atras.



Un antiguo torpedero Avenger de la segunda Guerra mundial.



De este Boeing B-17 Flying Fortress ya les habia puesto pics en otro thread, es parte de la commemorative air force (CAF), el museo de aviones antiguos que esta aqui en Phoenix, en el aeropuerto municipal de Mesa. Como coincidencia, alli tambien hay una planta de la Boeing, donde hacen las conversiones y actualizaciones de los helicopteros AH-64 Apache. Ya vi este B-17 volando (solo quedan un par en condicion de vuelo), lo hace uno pensar en como se veian escuadrones de estos en tiempos de la segunda Guerra mundial.





Un Fieseler Storch aleman, usado para reconocimiento durante la segunda Guerra mundial. Adolf Hitler volo a los frentes de combate y realizo inspecciones de tropas en algunos de estos avionetas por su corta distancia de despegue.





Quien sabe que se escondia atras de estos hangares reforzados… algun B-2? Raptors?





Algunas fotos de otros aviones en el display estatico:





















Camine hasta el otro lado del area permitida, donde estan los F-16 en servicio y me dice uno de los guardias “no pics of this planes, sir”, no sabian que ya les habia tomado unas fotos, aunque no me salieron por la distancia, necesito una camara como la del Crepa… Yo habia visto la base por satellite en google earth y pensaba que eran hangares, pero son toldos con proteccion UV para poder hacerle servicio a los aviones abajo. Ya quisieran los aviones rusos estar asi, a esos si les toca a la intemperie toda su vida.





Al ratin les pongo mas...

Editado por Thunder en 10-abr-2011 a las 10:34
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Old 10-abr-2011, 11:13   #2
Thunder
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Predeterminado Re: Coverage "Thunder in the Desert" 70 Aniv. Luke AFB

Una avioneta Skymaster de reconocimiento de la epoca de Vietnam. A estos estos escuadrones de reconocimiento se les llamaban FACs (Forward Air Controller) y su mission era ser el senuelo para que los Vietcong les dispararan o detector su actividad, una vez localizada su ubicacion, se les daban las coordenadas a los escuadrones que esperaban a mas altura y alli ya le llovia al enemigo napalm, cohetes o bombas de Phantoms o B-52.





Otros aviones de la CAF, un C-47 Skytrain, un B-25 Mitchell, un T-28 Trojan y un AT-6 de entrenamiento.









Un camion de bomberos forestales que estaba en exhibicion:



Un Hercules C-130 de reabastecimiento de combustible, alli el detalle del refueling rig:





Un E-3 Sentry (Awacs), el enorme plato arriba es un poderoso radar con cientos de millas de alcance. Todo el fuselaje esta protegido con material anti-radiacion para proteger a la tripulacion de los efectos de las ondas del radar.





Un B-1B Lancer. Aunque la mayoria de estos bombarderos supersonicos de ala variable estan retirados, es una impresionante maquina; yo solo los habia visto en Tucson, AZ en una base de almacenaje, con cubiertas protectoras. Cuando los rusos quisieron contrarrestar al bombardero B-52 stratofortress de alta altitud, desarrollaron el Mig-25 Foxbat que es un caza con velocidad como mach 2.3 aunque no tan maniobrable. No se imaginaron, que los gringos les harian la jugada con este bombardero B-1B, que en lugar de ir a gran altitud, es capaz de volar a ras del suelo con sus sistemas electronicos y puede de transportar variedad de carga de bombas, incluyendo ojivas nucleares.





















Un B-52 “Buff”, catalogado como el mejor bombardero de la historia. Ningun bombardero tiene un record de servicio igual ni mas misiones voladas. Empezo a volar en los 70’s en Vietnam y se espera que este en servicio hasta por lo menos el 2020. Hoy en dia hay pilotos volando este avion, que es igual al que volaron sus padres decadas atras (con actualizaciones claro).







Un detalle del tren de aterrizaje cuadruple, el compartimiento de bombas.





Me recibieron a lo grande, hasta me hicieron mi propio club!

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Old 10-abr-2011, 11:43   #3
Thunder
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Predeterminado Re: Coverage "Thunder in the Desert" 70 Aniv. Luke AFB

Unas fotos de la demostracion de un A-10 Thunderbolt, con una imitacion de bombardeo y pases de ataque contra el suelo.











Un Curtiss P-40 Warhawk, como el de los Tigres Voladores en China en los anios 40’s.



Solo tengo un par de fotos lejanas de un F-80 Shooting Star, primera vez que veo volar uno, fue de los primeros jets en servicio, todavia usaba una turbina con compresor centrifugo en lugar de axial.





La demostracion de vuelo del F/A-18. Hizo buenas maniobras e incluso un pase casi supersonico sobre la pista, se vio primero pasar el avion y hasta despues se escucho el sonido! Aqui en la foto cuando hizo un pase “high alpha” o sea de velocidad minima, por eso la inclinacion, se va moviendo horizontalmente como se ve en la foto.









Reconocen esta silueta? F-22 Raptor baby!





Alli un pase con el compartimiento de armas abierto, por eso tiene caracteristicas stealth ya que su forma no se altera con misiles y bombas colgadas afuera del avion como se acostumbra. Hizo buenas maniobras, incluso un backflip completo gracias al empuje vectorial de las salidas de las turbinas orientables.







La Red Bull se vino con todo! Estaba Chuck Aaron hacienda loops y rolls EN HELICOPTERO con un BO-105, el equipo de paracaidistas Red Bull, y para culminar estaba la demostracion aerobatica de Kirby Chambliss, piloto titular de Red Bull Air Racing en una Zivko Edge 540. Este chato empezo a volar a los 13 anios, es 5 veces campeon de USA, a quedado en segundo y tercero en campeonatos mundiales y es 2 veces campeon de la serie Red Bull Air Racing. Hizo unas maniobras que hasta en avion de control remoto serian dificiles, desde caidas planas con giro hasta quedarse estatico a altitude como helicoptero, giros de 7 a 9g, y en la foto que ven de lado no va subiendo, va desplazando el avion lateralmente en un wing crab, completamente ladeado pero volando en linea recta a puro aleron, timon y potencia del motor. Simplemente increible su rutina.





La aseguradora Geico esta metida en motorsports a lo grande. Tienen equipos de supercross, Nascar (como este carro) y hasta la ponderosa lancha de offshore racing “Miss Geico”. tambien presentaron su avion, una Extra 300 volada por Tim Weber, pero no me salieron las pics…



Un F-4 Phantom, primera vez que veo volar uno!!! Obviamente no tiene la maniobrabilidad de un avion moderno, porque mas que todo era cuando los USA empezaron a pensar en hacer un avion que fuera una plataforma de lanzamiento de misiles y no un avion de combate aire-aire, por eso eran mas agiles en combate cerrado los Migs sobre Vietnam. Este error lo corregirian despues con el F-15 y F-16. Sin embargo, es una avion impresionante tambien y desplegaba facilmente su velocidad, varios viejos alli presentes ya chillaban de verlo volar, sin duda les traia memorias de cuando algun F-4 bombardeo a los Vietcong con napalm y les salvo el pellejo en ‘Nam.







La rutina mas lenta, un Twin Beech 18 diske-haciendo acrobacias, pero no es para eso el avion.



Unas fotos del “Heritage Flight” con 4 generaciones de aviones, un P-40 de helice, el Phantom, el A-10 y lo ultimo, el Raptor F-22.







La armada se hizo presente con su equipo de paracaidistas, los Golden Knights:





Y ahora si, unas fotos de los Thunderbirds:































Unas fotos de cierre, ya cuando iba de salida, espero les haya gustado.











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Old 11-abr-2011, 04:31   #4
betogt
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Predeterminado Re: Coverage "Thunder in the Desert" 70 Aniv. Luke AFB

uqe buenas pics ChicoTrueno!!
que nivel de naves

y yo que andaba feliz pq fui a velear el finde ajsödkfjaökljsdöfaklsa
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Old 11-abr-2011, 10:25   #5
Guidovon
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... se salío de la nica con este coverage !!!

... solo me quede con ganas de ver fotos del F-14 "Tomcat" ...
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Old 11-abr-2011, 11:50   #6
JDM-Spec
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Los gringos , orgullosos de sus "armas de guerra"
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Gracias PUERTA 16"
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Old 11-abr-2011, 12:09   #7
Guidovon
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... para que no ... !!! ... tienen lo mejor !!!
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Old 11-abr-2011, 02:53   #8
Kipow
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buen coverage, aqui en guate no pasan de un par de red bulls sldkfjslkflskdjfd
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Old 11-abr-2011, 05:54   #9
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mucha la fuerza aerea guatemalteca, no le pide nada a esos pisarrines, con sus quetzalitos tenemos para darle a cualquiera
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Old 11-abr-2011, 08:28   #10
Thunder
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Quote:
Originalmente publicado por Guidovon Ver post
... se salío de la nica con este coverage !!!

... solo me quede con ganas de ver fotos del F-14 "Tomcat" ...
Guido... es que el F14 Tomcat ya esta out, fuera, kaput. Ya fue suplantado por el F-18 Hornet y este a su vez esta siendo reemplazado por el F/A-18 Super Hornet. Todos Los F-14 que salieron de servicio, estan almacenados en AMARC, el centro de deposito de aviones de todas las fuerzas armadas que esta en Tucson, AZ, junto a la base Davis Monthan AFB (2 horas y media al sur de Phoenix). Los tienen bien controlados y almacenados para que nadie pueda sacarles partes, ya que hace algunos anios los US le vendio F-14 a la IIAF (Imperial Iranian Air Force) asi que no quieren que nadie les pueda dar repuestos a los iranies para que no puedan volar sus aviones.

Yo estuve alli en el 2008, aqui le pongo unas fotos, hay aprox 4,000 aviones en storage aqui. Asi es como luce solo la seccion donde estan los Phantoms, asi que ya se imaginan el tamanio del lugar:





He tomado foto de algunos F-14 en varios lugares, hay uno en el Weeks Air Museum en Miami, pero aqui le pongo a uno que tengo dominado de la trompa adkljajakdsjkdask sooooooo bonito... calmadooooo!! que esta en el Pima Air and Space Museum alli en Tucson, uno de los mejores museos, si les interesan pics les pongo hay un cacastal de aviones alli.



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Old 11-abr-2011, 09:28   #11
Goodspeed
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Que buenas picas mi chico trueno! seria mi sueño hecho realidad poder ir aun aeroshow de esos para ver todas esas bellezas .....

Aun me acuerdo cuando con vos fuimos aqui en guate hace unos años atras a ver los Thunderbirds con cheebs y vicky creo .... y su changuita que te conectastes en la pasarela esperando su burra a la salida asasjdlkasjdkj

Nice pics!
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Old 12-abr-2011, 10:27   #12
Guidovon
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nice ... esque no pueden faltar ...
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Old 12-abr-2011, 10:38   #13
P.Ricci
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Que buenas fotos thunder!

De adentro de alguna chatarra de esas no tiene?
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Old 12-abr-2011, 10:56   #14
gabo
...es su detalle?
 
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Old 12-abr-2011, 11:16   #15
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Quote:
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Que buenas fotos thunder!

De adentro de alguna chatarra de esas no tiene?
Alli te van unas...

El interior de un F-16 viejo primera generacion ya desahuciado; ya le quitaron algo de equipo tambien:



Interior del E-3 Sentry (Awacs) con las estaciones de operadores de radar. Todavia es de la epoca de tecnologia analoga, asi que tiene tambien adentro un convertidor analogo-digital como actualizacion:











La cabina del B-17 de la segunda guerra mundial:



Esta esta es la vista del piloto hacia los motores, a veces en llamas cuando les pegaban las balas alemanas...



La trompa que era la "oficina" del navegante, que operaba las ametralladoras delanteras tambien



El compartimiento de bombas, antes de dejarlas caer sobre Berlin o Hamburgo, lo que ven a la derecha de la foto en negro es lo que se llama "cat-walk" es una pasarelita que atraviesa el compartimiento de bombas hasta la parte trasera del avion.



El compartimiento del radio-operador atras de la cabina, en el momento de la batalla estaba a cargo de la ametralladora Cal .50 en la parte dorsal superior del avion:



La torreta inferior vista desde adentro. Imaginense estar en 1944 adentro de esa chibola y estar recibiendo rafagas de balas de algun Messerschmit BF109



El puesto del artillero izquierdo con una calibre .50. Hay otra del lado opuesto pero desfazada para darles rango de movimiento sin que se toparan los artilleros adentro del avion al girar la ametralladora:



Y este es el puesto del artillero de cola, pero era algo apretado meterme hasta alli para la pic


Editado por Thunder en 12-abr-2011 a las 11:24
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Old 13-abr-2011, 11:34   #16
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Ufff ... Ya me diéron ganas de ver Memphis Bell ... !!!
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Old 13-abr-2011, 11:57   #17
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ke buenas piks mijooo....!!!!!!! ke lujo....!!!!
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sarcasmo mi mejor cualidad.!!!


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Old 13-abr-2011, 12:09   #18
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shhhhhhhhhhhhh


una de esas fatboy encontraron el annio pasado en la renovacion de un edif de aca
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Old 15-abr-2011, 12:51   #19
Thunder
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Originalmente publicado por Goodspeed Ver post
Que buenas picas mi chico trueno! seria mi sueño hecho realidad poder ir aun aeroshow de esos para ver todas esas bellezas .....

Aun me acuerdo cuando con vos fuimos aqui en guate hace unos años atras a ver los Thunderbirds con cheebs y vicky creo .... y su changuita que te conectastes en la pasarela esperando su burra a la salida asasjdlkasjdkj

Nice pics!
Pues vengase! ya sabe que siempre es bienvenido en mi chante va...!

P.D. no le diga changuita porque estaba preciosa la morena! delgada, 1.75, cuerpo de modelo, simpatica, se llama Barbara... adjkhdkjhdkfkjs
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Old 01-ago-2011, 07:50   #20
juanchi
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Predeterminado Re: Coverage "Thunder in the Desert" 70 Aniv. Luke AFB

buenisimas las fotos!! gracias!
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